Nissan Pathfinder: Hágalo usted mismo - Sistema de control de voltaje variable

PRECAUCIÓN

• No conecte a tierra accesorios directamente a la terminal del acumulador.

  Si lo hace derivará el sistema de control de voltaje variable y el acumulador del vehículo no se cargará completamente.

• Para evitar que se descargue el acumulador del vehículo, use los accesorios eléctricos con el motor funcionando.

NOTAS: Si el acumulador se drena por completo, la transmisión no cambiará manualmente a otras posiciones.

Su vehículo está equipado con un sistema de control de voltaje variable. Este sistema mide la cantidad de descarga eléctrica del acumulador y controla el voltaje generado por el alternador.

El sensor de corriente A está situado cerca del acumulador junto al cable negativo del acumulador. Si le pone más accesorios eléctricos a su vehículo, asegúrese de conectarlos a una tierra de la carrocería adecuada como el bastidor o el área del bloque del motor.

Banda impulsora

3.5 L de 6 cilindros (modelo de motor VQ35DD)

1. Polea del cigüeñal
2. Polea del tensor automático de la banda impulsora
3. Polea del alternador
4. Polea del compresor del aire acondicionado

ADVERTENCIA Asegúrese de que el interruptor de encendido esté en la posición OFF (Apagado) o LOCK (Bloqueo) antes de dar servicio a la banda impulsora. El motor puede girar inesperadamente.

1. Revise visualmente la banda y consulte si hay señales de desgaste inusual, cortes, deshilachamiento u holgura. Si el estado de la banda es deficiente o si está suelta, haga que la reemplacen o ajusten.

Se recomienda que visite un distribuidor NISSAN para este servicio.

2. Haga que verifiquen regularmente la condición y la tensión de la banda de acuerdo con el programa de mantenimiento que se encuentra en la sección "Mantenimiento y programas" de este manual.

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