Nissan Pathfinder: Arranque y conducción - Asistencia ProPILOT

• Información básica
• Funcionamiento del sistema ProPILOT Assist
• Asistencia ProPILOT en funcionamiento
• Cómo activar/desactivar la Asistencia de la dirección
• Control de Crucero Inteligente (ICC) (para vehículos con ProPILOT Assist)
• Asistencia de límite de velocidad: Una función de la Asistencia de ProPILOT con Navi-link
• Ajuste de velocidad por ruta: Una característica de ProPILOT Assist Con Navi-link
• Sistema temporalmente no disponible
• Asistencia de la dirección
• Limitaciones de la Asistencia de la dirección
• Modo de control de crucero convencional (velocidad fija)

Información básica Nissan Pathfinder

ADVERTENCIA No seguir las advertencias e instrucciones relacionadas con el uso correcto del sistema de Asistencia ProPILOT puede producir lesiones graves o la muerte.

• La Asistencia ProPILOT no es un sistema de conducción automática.

  Dentro de los límites de sus capacidades, como se describen en este manual, ayuda al conductor con ciertas actividades de la conducción.

• El sistema de Asistencia ProPILOT no es un reemplazo para los procedimientos de conducción apropiados y no está diseñado para corregir la conducción descuidada, poco atenta o distraída. La Asistencia ProPILOT no siempre maniobrará el vehículo para mantenerlo en el carril. El sistema de Asistencia ProPILOT no está diseñado para evitar la pérdida de control.

  Es responsabilidad del conductor mantenerse atento, manejar en forma segura, mantener el vehículo dentro del carril en que circula y estar siempre en control del vehículo.

• Hay limitaciones a la capacidad del sistema de Asistencia ProPILOT. El sistema de Asistencia ProPILOT no funciona en todas las condiciones de conducción, de tráfico, de clima y de la carretera. Es responsabilidad del conductor mantenerse atento, manejar en forma segura, mantener el vehículo dentro del carril en que circula y estar siempre en control del vehículo.
• El sistema de Asistencia ProPILOT es únicamente una ayuda para el conductor y no es un dispositivo de advertencia ni para evitar colisiones.
• El sistema de Asistencia ProPILOT es sólo para uso en autopistas y no está diseñado para conducir en la ciudad.

  Si no aplica los frenos o maniobra la dirección del vehículo cuando sea necesario se puede producir un accidente grave.

• Siempre observe los límites de velocidad anunciados y no exceda esa velocidad.
• Nunca no quite lasmanosdel volante de la dirección al conducir. Mantenga siempre las manos en el volante de la dirección y conduzca el vehículo en forma segura.
• Nunca desabroche el cinturón de seguridad cuando use la Asistencia ProPILOT. Hacerlo cancela automáticamente el sistema de Asistencia ProPILOT.
• El sistema de Asistencia ProPILOT no reacciona a vehículos inmóviles o lentos.
• Siempre conduzca con cuidado y manténgase atento cuando use el sistema de Asistencia ProPILOT. Asegúrese de leer y entender completamente el manual del propietario antes de usar el sistema de Asistencia ProPILOT. Para evitar heridas graves e incluso mortales, no dependa del sistema a fin de prevenir accidentes o controlar la velocidad del vehículo en situaciones de emergencia. No utilice el sistema de Asistencia ProPILOT, a menos que las condiciones de la carretera y del tráfico sean adecuadas.

El sistema de Asistencia ProPILOT está diseñado para mejorar el funcionamiento del vehículo mientras sigue a un vehículo que circula en el mismo carril y en la misma dirección.

El sistema de Asistencia ProPILOT utiliza una cámara delantera de multidetección A instalada detrás del parabrisas y un sensor de radar ubicado en la parte delantera del vehículo B para medir la distancia al vehículo que lo antecede en el mismo carril y para monitorear los marcadores de carril. Si el vehículo detecta adelante un vehículo más lento, el sistema reducirá la velocidad del vehículo de modo que siga al que lo antecede a la distancia seleccionada.

El sistema también ayudará a mantener el vehículo centrado en el carril de circulación cuando se detectan marcadores de carril claros.

Funcionamiento del sistema ProPILOT Assist Nissan Pathfinder 2025

Información básica

1. Control montado en el volante de la dirección (izquierda)
2. Pantalla de información del vehículo
3. Control montado en el volante de la dirección (derecha)
4. Interruptor de la Asistencia ProPILOT

El sistema de Asistencia ProPILOT tiene las siguientes dos funciones:

1. Control de crucero inteligente (ICC) El sistema ICC se puede programar en uno de dos modos de control de crucero:

• Modo de control de crucero convencional (velocidad fija): Para velocidad de crucero a una velocidad fija.

NOTAS: La asistencia de la dirección no está disponible en el modo de control de crucero convencional (velocidad fija).

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

• Modo de control de distancia de vehículo a vehículo: el sistema de ICC mantiene la distancia seleccionada respecto del vehículo de adelante, dentro del rango de velocidad de 0 a 144 km/h (0 a 90 mph) hasta la velocidad programada.

  El conductor puede seleccionar la velocidad programada de entre 32 y 144 km/h (20 y 90 mph). Cuando el vehículo de adelante reduce la velocidad hasta detenerse, el vehículo desacelera gradualmente hasta detenerse. Cuando el vehículo se detiene, el sistema ICC mantiene la fuerza de frenado para mantener el vehículo detenido.

NOTAS: Cuando el vehículo se detiene pormenos de 3 segundos y el vehículo de adelante comienza a moverse, el vehículo empezará a moverse otra vez automáticamente.

• Cuando el vehículo esté detenido por más de 3 segundos y el vehículo de adelante comienza a acelerar, presione el interruptor RES+ (Restablecer+) o pise ligeramente el pedal del acelerador. El sistema ICC comienza a seguir al vehículo de adelante.
• Cuando no se detecta ningún vehículo adelante dentro de la distancia seleccionada por el conductor, el vehículo se desplaza a la velocidad ajustada por el conductor.

  La velocidad debe ser superior a 32 km/h (20 mph) para usar esta función.

Para los vehículos equipados con ProPILOT Assist con Navi-link y solo cuando esté en una autopista de acceso limitado (comose identifica en los datos del mapa de navegación):

• El tiempo durante el cual el vehículo puede permanecer detenido y el reinicio automático se extiende de 3 a 30 segundos.
• Si un vehículo de adelante se interpone o sale del carril de adelante, es posible que el vehículo no arranque automáticamente cuando el tráfico de adelante comienza a moverse.

  Debe empujar el interruptor RES+ o presionar ligeramente el pedal del acelerador para seguir al vehículo que está directamente adelante cuando sea seguro hacerlo.

NOTAS: Incluso si el conductor desactiva el ajuste del Frenado automático de emergencia (AEB) con detección de peatones mediante el menú "Settings" (Ajustes) en la pantalla de información del vehículo, AEB con detección de peatones se activa automáticamente cuando se utiliza el ICC.

2. Asistencia de la dirección

La función de Asistencia de la dirección controla el sistema de la dirección para ayudar a mantener el vehículo cerca del centro del carril de circulación.

Cuando no hay ningún vehículo adelante, la Asistencia de la dirección no está disponible a velocidades inferiores a 60 km/h (37 mph).

Interruptores de la Asistencia ProPILOT

1. Interruptor RES+ (Restablecer+):

Restablece la velocidad ajustada o la aumenta en forma gradual

2. Interruptor SET/- (Ajustar/-):

Ajusta la velocidad de crucero deseada o reduce la velocidad gradualmente

3. Interruptor CANCEL (Cancelar):

Desactiva el sistema de Asistencia ProPILOT sin borrar la velocidad programada

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

4. Interruptor de Asistencia ProPILOT:

Activa o desactiva el sistema de Asistencia ProPILOT

5. Interruptor DISTANCE (Distancia):

• Larga
• Mediana
• Corta

6. Interruptor de la Asistencia de la dirección:

Activa o desactiva la función de Asistencia de la dirección

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

NOTAS: Para ProPILOT Assist con los vehículos equipados con Navi-link: Cuando se selecciona el modo Manual en el menú "Asistencia de Límite de Velocidad", el interruptor RES+ o SET- puede aplicar el límite de velocidad indicado a la velocidad establecida del vehículo. Para obtener información adicional, consulte "Asistencia de límite de velocidad: Una característica de ProPILOT Assist con Navi-link".

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

Pantalla e indicadores del sistema ProPILOT Assist

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

1. Activación de la Asistencia ProPILOT

Aparece una vez que se activa el sistema de Asistencia ProPILOT

2. Indicador de detección de vehículo adelante

Indica si el sistema detecta un vehículo delante de usted, cuando el ICC está ON (Encendido) y activo

3. Indicador de la Asistencia de la dirección

Indica el estado de la función de Asistencia de la dirección según el color del indicador

• Indicador asistencia de la dirección (gris): asistencia de la dirección en espera
• Indicador asistencia de la dirección (verde): asistencia de la dirección activa

4. Indicador de distancia establecida

Muestra la distancia seleccionada

5. Indicador del marcador de carril

Indica si el sistema detecta los marcadores de carril

• No se muestran los indicadores de carril: la asistencia de la dirección está desactivada
• Indicador de carril (gris): no se detectan indicadores de carril
• Indicador de carril (verde): Indicadores de carril detectados, la asistencia de la dirección está activa
• Indicador de carril (naranja): se detecta un cambio de carril

6. Indicador de estado de la Asistencia ProPILOT

Indica el estado del sistema de Asistencia ProPILOT según el color del indicador

• Indicador de estado de la asistencia ProPILOT (blanco): la asistencia ProPILOT está activa pero en espera.
• Indicador de estado de la asistencia ProPILOT (azul): la asistencia ProPILOT está activa

7. Indicador de estado/advertencia de la Asistencia de la dirección

Muestra el estado de la Asistencia de la dirección según el color del indicador/ advertencia

• No se muestra el indicador de estado de la asistencia de la dirección: la asistencia de la dirección está desactivada
• Indicador asistencia de la dirección (gris): asistencia de la dirección en espera
• Indicador asistencia de la dirección (verde): asistencia de la dirección activa
• Indicador asistencia de la dirección (naranja): falla de la asistencia de la dirección
• Indicador de asistencia de la dirección (rojo): se detectó una operación sin el uso de manos

8. Indicador de estado de control de velocidad/indicador de distancia establecida/indicador de marcador de carril ( )

Muestra el estado del control de velocidad por el color del indicador y muestra la distancia seleccionada por la cantidad de barras horizontales que se muestran

• Indicador de estado de control de velocidad (blanco): Modo de espera de ICC
• Indicador de estado de control de velocidad (verde): ICC (modo de control de distancia) está activo
  • Se muestra el ícono verde del vehículo: Vehículo detectado adelante
  • No se muestra el icono del vehículo: No se detectó ningún vehículo delante (su vehículo mantiene la velocidad establecida seleccionada por el conductor).
  • Indicador del estado del control de velocidad (naranja): indica una falla del ICC

9. Indicador de velocidad ajustada del vehículo

Indica la velocidad ajustada del vehículo

10. Indicador de velocidad establecida del vehículo (sólo si está equipado) ( )

Indica la velocidad establecida del vehículo

11. Indicador de información de carretera (sólo si está equipado) ( )

Indica la información de carretera detectada.

Para obtener información adicional, consulte "Ajuste de velocidad por ruta: Una característica de ProPILOT Assist con Navi-link".

12. Indicador de límite de velocidad detectado (sólo si está equipado) ( )

Indica el límite de velocidad detectado actualmente.

Para obtener información adicional, consulte "Asistencia de límite de velocidad: Una característica de ProPILOT Assist con Navi-link".

13. Indicador de asistencia de límite de velocidad (sólo si está equipado) ( A, )

Indica el modo de activación de la asistencia de límite de velocidad o el funcionamiento del sistema.

Para obtener información adicional, consulte "Asistencia de límite de velocidad: Una característica de ProPILOT Assist con Navi-link".

Activación del modo de control de crucero convencional (velocidad fija)

NOTAS: La Asistencia ProPILOT no proporciona advertencias de aproximación, frenado activo ni asistencia de la dirección en el modo de control de crucero convencional (velocidad fija).

Para seleccionar el modo de control de crucero convencional (velocidad fija), mantenga presionado el interruptor de la Asistencia ProPILOT durante más de 1.5 segundos aproximadamente. Para obtener información adicional, consulte "Modo de control de crucero convencional (velocidad fija)".

Asistencia ProPILOT en funcionamiento Nissan Pathfinder R53

Ejemplo (todos activados)

Información básica

Cuando las ayudas para la conducción estén habilitadas:

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

1. Presione el interruptor de la Asistencia ProPILOT A . Esto activa el sistema de Asistencia ProPILOT.

• El indicador de estado de ProPILOT Assist B se ilumina en blanco.

2. Se mostrará una pantalla durante un tiempo que indica el estado de las funciones de ayuda para la conducción.

• Cuando se activa cualquiera de los sistemas de "advertencia", se muestra la en cada zona.
• Cuando se activa cualquiera de los sistemas de "intervención", se muestra la marca " " en cada zona.
• Cuando no hay ningún sistema activado, se muestra "OFF" en cada zona.

Para cambiar el estado de las ayudas para la conducción, utilice los botones 1 o 2 para navegar por la pantalla de ajustes. Para obtener información adicional, consulte "Cómo usar la pantalla de información del vehículo".

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

3. Acelere o desacelere su vehículo a la velocidad deseada y presione el interruptor SET- (Ajustar-) C .

4. El sistema de Asistencia ProPILOT comienza a mantener automáticamente la velocidad establecida. El indicador de activación de la Asistencia ProPILOT D y el indicador de estado de la Asistencia ProPILOT E se encienden (azul).

Cuando el vehículo de adelante está viajando a una velocidad de 32 km/h (20 mph) o menosy presiona el interruptor SET- (Ajustar-), la velocidad establecida del vehículo es de 32 km/h (20 mph).

NOTAS: Cuando los sistemas I-LI e I-BSI se activan en el menú de configuración de la pantalla de información del vehículo, la activación del sistema ProPILOT Assist activarán los sistemas I-LI e I-BSI al mismo tiempo. Si el sistema I-LI está desactivado en el menú Settings (Ajustes), el sistema I-LI se enciende automáticamente cuando el sistema de asistencia de la dirección está activo.

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

Cuando presione el interruptor SET- (Ajustar-) en las siguientes condiciones, no podrá ajustar el sistema de Asistencia ProPILOT y el indicador de velocidad ajustada del vehículo 1 destellará durante aproximadamente 2 segundos:

• Si viaja a menos de 32 km/h (20 mph) y no se detecta el vehículo de adelante
• Cuando la palanca de cambios no está en la posición D (Marcha) o en el modo de cambio manual
• Al aplicar el freno de estacionamiento.
• Si el conductor aplica los frenos.
• Cuando el sistema VDC está apagado.

  Para obtener información adicional, consulte "Sistema de control dinámico del vehículo (VDC)".

• Cuando el sistema VDC (que incluye el sistema de control de tracción) está en funcionamiento
• Cuando una rueda está patinando
• Al abrir cualquier puerta
• Cuando el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado
• Cuando se selecciona el modo SNOW (Nieve), MUD/RUT (barro/zanja) o SAND (arena) (modelos de tracción en las cuatro ruedas)

Cómo cambiar la velocidad del vehículo programada

La velocidad ajustada del vehículo se puede ajustar.

Para cambiar a una velocidad de crucero más rápida:

• Presione hacia arriba y mantenga el interruptor RES+ (Restablecer+) 1. La velocidad ajustada del vehículo aumentará aproximadamente 5 km/h (5 mph).
• Presione hacia arriba y, luego, suelte rápidamente el interruptor RES+ (Restablecer+) 1. Cada vez que realice esto, la velocidad ajustada aumenta aproximadamente 1 km/h (1 mph).

Para cambiar a una velocidad de crucero más lenta:

• Mantenga presionado el interruptor SET- (Ajustar-) 2. La velocidad ajustada del vehículo disminuirá aproximadamente 5 km/h (5 mph).
• Presione hacia abajo y, a continuación, suelte rápidamente el interruptor SET- (Ajustar-) 2. Cada vez que realice esto, la velocidad ajustada disminuye aproximadamente 1 km/h (1 mph).

Cómo acelerar o desacelerar momentáneamente

• Presione el pedal del acelerador cuando requiera aceleración. Suelte el pedal del acelerador para reanudar la velocidad del vehículo ajustada previamente.
• Pise el pedal del freno cuando requiera desacelerar. El control por parte del sistema de Asistencia ProPILOT se cancela.

  Presione el interruptor RES+ (Restablecer+) hasta reanudar la velocidad del vehículo ajustada previamente.

ADVERTENCIA Cuando presiona el pedal del acelerador y se aproxima al vehículo que lo antecede, el sistema ICC no controlará el freno ni advertirá al conductor con una campanilla y visualización. El conductor debe controlar manualmente la velocidad del vehículo para mantener una distancia segura respecto del vehículo de adelante.No hacerlo puede tener como resultado lesiones personales graves o la muerte.

NOTAS: Cuando acelera al presionar el pedal del acelerador o desacelera presionando el interruptor SET- (Ajustar-) y el vehículo se desplaza más rápido que la velocidad ajustada por el conductor, el indicador de la velocidad ajustada del vehículo destellará.

Cambio de la distancia programada respecto al vehículo de adelante

La distancia al vehículo que está adelante se puede seleccionar cuando el ICC está activo o en espera.

Cada vez que se presiona el interruptor DISTANCE (Distancia) A , la distancia ajustada cambia a larga, media, corta y otra vez a larga en esa secuencia.

Distancia / Distancia aproximada a 100 km/h (60 mph) [m (pies) ]

1. Larga 60 (200)
2. Mediana 45 (150)
3. Corta 30 (90)

• La distancia respecto del vehículo de adelante cambia automáticamente según la velocidad del vehículo. Cuanta más alta sea la velocidad del vehículo, más larga será la distancia.
• El ajuste de distancia se mantendrá en el ajuste actual incluso si se vuelve a arrancar el motor.

Cómo activar/desactivar la Asistencia de la dirección Nissan Pathfinder

Información básica

1. Control montado en el volante de la dirección (izquierda)
2. Pantalla de información del vehículo
3. Interruptor de la Asistencia de la dirección

Use los siguientes métodos para activar o desactivar la Asistencia de la dirección.

Interruptor de la Asistencia de la dirección: Para activar o desactivar la Asistencia de la dirección, presione el interruptor Steering Assist (Asistencia de la dirección) 3 en el tablero de instrumentos.

NOTAS:

• Cuando usa el interruptor Steering Assist (Asistencia de la dirección) para activar o desactivar el sistema, el sistema recuerda el ajuste, incluso si realiza el ciclo del interruptor de encendido.

  Debe volver a presionar el interruptor para activar o desactivar el ajuste.

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

• El interruptor Steering Assist (Asistencia de la dirección) cambia el estado de la selección de "Steering Assist" (Asistencia de la dirección) que hizo en la pantalla "Settings" (Configuración) en la pantalla de información del vehículo.

Configuración en la pantalla de información del vehículo:

1. Presione el botón en el volante de la dirección 1 hasta que se muestre "Settings" (Configuración) en la pantalla de información del vehículo 2.

2. Utilice el selector de desplazamiento para seleccionar "Driver Assistance" (Asistencia al conductor). A continuación, pulse el botón OK, (aceptar) 1.

3. Utilice el selector de desplazamiento 1 seleccionar "Steering Assist" (Asistencia de la dirección) y luego presione el botón OK (Aceptar) 1 para activar o desactivar el sistema.

NOTAS:

• Cuando aparece la pantalla Cruise (Crucero) en la pantalla de información del vehículo, presione el botón OK (Aceptar) en el volante de la dirección para que aparezca la pantalla de configuración "Driving Aids" (Ayudas para la conducción).
• Al activar/desactivar el sistema mediante la pantalla de información del vehículo o al presionar el interruptor de asistencia de la dirección, el sistema retiene la configuración actual, incluso si vuelve a arrancar el motor.

Cómo cancelar el sistema de Asistencia ProPILOT

Para cancelar el sistema de Asistencia ProPILOT, utilice uno de los siguientes métodos:

• Presione el interruptor CANCEL (Cancelar).
• Toque el pedal del freno (excepto cuando está detenido).
• Presione el interruptor de la Asistencia ProPILOT para desactivar el sistema. El indicador de estado de la Asistencia ProPILOT se apagará.

Cuando cancela el sistema de la Asistencia ProPILOT mientras el vehículo está detenido, el freno de estacionamiento electrónico se activa automáticamente.

ADVERTENCIA Para evitar que el vehículo se mueva o ruede libremente inesperadamente, lo que podría provocar lesiones personales severas o daños a la propiedad, antesdesalir del vehículo asegúresede presionar el interruptor del sistema de asistencia ProPILOT para apagar el sistema, deje la palanca de cambios en la posición P (Estacionamiento) y apague el motor.

Control de Crucero Inteligente (ICC) (para vehículos con ProPILOT Assist) Nissan Pathfinder 2025

Información básica

ADVERTENCIA No seguir las advertencias e instrucciones relacionadas con el uso correcto del sistema ICC puede dar como resultado lesiones graves o fatales.

• El sistema ICC es únicamente un mecanismo de asistencia para el conductor, más no un dispositivo de advertencia o prevención de choques.

  Se recomienda sólo para uso en autopistas y no está diseñado para la conducción en ciudad. Es responsabilidad del conductor permanecer alerta, conducir en forma segura y mantener el control del vehículo en todo momento.

• Hay limitaciones a la capacidad del sistema ICC. El sistema ICC no funciona en todas las condiciones de conducción, de tráfico, climáticas y de la carretera. Es responsabilidad del conductor mantenerse atento, manejar en forma segura, mantener el vehículo dentro del carril en que circula y estar siempre en control del vehículo.
• Siempre observe los límites de velocidad anunciados y no exceda esa velocidad.
• El sistema ICC no reacciona a vehículos inmóviles o lentos.
• Siempre conduzca con precaución y atentamente cuando utilice el sistema ICC. Lea y asegúrese de entender perfectamente este Manual de usuario antes de utilizar el sistema ICC. Para evitar heridas graves e incluso mortales, no dependa del sistema a fin de prevenir accidentes o controlar la velocidad del vehículo en situaciones de emergencia.No utilice el sistema ICC, a menos que las condiciones de la carretera y del tráfico sean adecuadas.

Operación del sistema ICC

Información básica

El sistema ICC está diseñado para mantener una distancia seleccionada respecto al vehículo de adelante y puede reducir la velocidad para que coincida con la del vehículo de adelante que va más lento. El sistema desacelera el vehículo según sea necesario y si el vehículo de adelante se detiene, el vehículo desacelera hasta detenerse.

No obstante, el sistema ICC sólo puede aplicar hasta un 40% de la capacidad total de frenado del vehículo. Este sistema se debe utilizar sólo cuando las condiciones del tráfico permiten que las velocidades de los vehículos se mantengan bastante constantes o cambien gradualmente.

Si un vehículo que va adelante se cambia al carril de usted o el vehículo de adelante desacelera rápidamente, es probable que la distancia entre vehículos disminuya porque el sistema ICC no puede desacelerar el vehículo con la rapidez necesaria.

Si esto ocurre, el sistema ICC hará sonar una campanilla de advertencia y la pantalla del sistema destella para avisar al conductor que tome la acción necesaria.

El sistema ICC se cancela y suena una campanilla de advertencia si la velocidad es inferior a unos 24 km/h (15 mph) y no se detecta ningún vehículo adelante. Para la ayuda de ProPILOT con los vehículos equipados con Navi-link en una autopista de acceso limitado, como se identifica en los datos del mapa de navegación, el sistema ICC cancela y suena un timbre de advertencia si el vehículo está detenido durante más de 3 segundos aproximadamente y no se detecta un vehículo adelante.

El sistema ICC funciona de la siguiente manera:

• Cuando no hay vehículos adelante, el sistema ICC mantiene la velocidad programada por el conductor. El rango de la velocidad programada es de 32 a 144 km/h (20 a 90 mph) aproximadamente.
• Cuando hay un vehículo adelante, el sistema ICC ajusta la velocidad para mantener la distancia seleccionada por el conductor respecto al vehículo de adelante.

  Si el vehículo de adelante se detiene, el vehículo desacelera hasta detenerse.

  Una vez que el vehículo se detiene, el sistema ICC mantiene el vehículo detenido.

• Cuando el vehículo se detiene por menos de 3 segundos y el vehículo de adelante comienza a moverse, el vehículo empezará a moverse otra vez automáticamente.
• Cuando el vehículo esté detenido por más de 3 segundos y el vehículo de adelante comienza a acelerar, presione el interruptor RES+ (Restablecer+) o pise ligeramente el pedal del acelerador. El sistema ICC comienza a seguir al vehículo de adelante. Si su vehículo está detenido durante más de 3 minutos aproximadamente, el sistema de ICC se apagará y se aplicará el freno de estacionamiento electrónico.
• Si el vehículo de adelante se mueve a un carril diferente del carril de circulación, el sistema ICC acelera y mantiene la velocidad del vehículo hasta la velocidad programada.
• Cuando el vehículo que viaja adelante se mueve a un carril de desplazamiento diferente, mientras la velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h (20 MPH), el sistema ICC se cancela y suena un timbre de advertencia.

El sistema ICC no controla la velocidad del vehículo ni le advertirá cuando se aproxime a vehículos inmóviles o lentos. Debe atender la conducción del vehículo para mantener una distancia adecuada respecto a los vehículos de adelante cuando se aproxime a una caseta de cuota o a una congestión de tráfico.

Al conducir en una autopista a la velocidad ajustada y aproximarse a un vehículo que circula más despacio, el sistema ICC ajusta la velocidad para mantener la distancia, seleccionada por el conductor, respecto del vehículo de adelante. Si el vehículo de adelante cambia de carril o sale de la autopista, el sistema ICC acelera y mantiene la velocidad hasta la velocidad ajustada.

Ponga atención para mantener el control del vehículo mientras este acelera hasta la velocidad programada.

Es probable que el vehículo no pueda mantener la velocidad programada en las carreteras sinuosas u onduladas. Si esto ocurriera, tendrá que controlar manualmente la velocidad del vehículo.

Normalmente, al controlar la distancia respecto al vehículo de adelante, este sistema acelera o desacelera automáticamente el vehículo según la velocidad del vehículo de adelante.

Presione el acelerador para acelerar adecuadamente cuando sea necesario acelerar el vehículo para cambiar de carril. Presione el pedal del freno cuando sea necesario desacelerar para mantener una distancia segura respecto al vehículo de adelante si éste frena en forma repentina o si un vehículo se interpone. Manténgase siempre alerta cuando use el sistema ICC.

Pantalla de configuración del sistema sin detección de vehículo adelante (pantalla de 18 cm (7 pulg.) )

No se detecta ningún vehículo adelante

Pantalla de configuración del sistema sin detección de vehículo adelante (pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.))

El conductor programa la velocidad que desea para el vehículo en función de las condiciones de la carretera. El sistema ICC mantiene la velocidad del vehículo programada en forma semejante al control de crucero estándar, siempre y cuando no detecte ningún vehículo adelante en el mismo carril. El sistema ICC muestra la velocidad programada.

Pantalla de configuración del sistema con el vehículo delante (pantalla de 18 cm [7 pulgadas] )

Cuando se detecta un vehículo adelante

Pantalla de configuración del sistema con el vehículo delante (pantalla de 31,2 cm [12,3 pulgadas] )

Cuando detecta un vehículo adelante en el mismo carril, el sistema ICC desacelera el vehículo controlando el acelerador y aplicando los frenos para hacer coincidir su velocidad con la del vehículomáslento que va adelante. El sistema ICC controla la velocidad del vehículo según la velocidad del vehículo de adelante para mantener la distancia que el conductor seleccionó.

NOTAS:

• Las luces de freno del vehículo se encienden cuando el sistema ICC realiza un frenado.
• Cuando el sistema aplica el freno, se puede escuchar un ruido. Esto no es una falla.

Cuando el sistema de ICC detecta un vehículo adelante, se muestra el indicador de detección de vehículo adelante y el indicador de estado del control de velocidad se ilumina de color verde .

El vehículo de adelante se detiene

Cuando el vehículo de adelante desacelera hasta detenerse, el vehículo desacelera hasta detenerse. Una vez que el vehículo se detiene, el sistema ICC aplica automáticamente los frenos para mantener el vehículo detenido. Cuando el vehículo está detenido aparece el mensaje "(RES+) Press to start" ( (RES+) [Restablecer+] Presionar para arrancar) en la pantalla de información del vehículo.

NOTAS: Cuando el vehículo se detiene pormenos de 3 segundos, el vehículo seguirá automáticamente al vehículo a medida que acelera desde la detención.

El vehículo de adelante acelera

• Cuando el vehículo se detiene por menos de aproximadamente 3 segundos y el vehículo de adelante comienza a moverse, el vehículo empezará a moverse otra vez automáticamente.
• Cuando el vehículo esté detenido por más de aproximadamente 3 segundos y el vehículo de adelante comienza a acelerar, presione el interruptor RES+ (Restablecer+) o pise ligeramente el pedal del acelerador. El sistema ICC comienza a seguir al vehículo de adelante.
• Siempre revise el entorno antes de volver a arrancar el vehículo.
• Para los vehículos equipados con ProPILOT Assist con Navi-link y solo cuando esté en una autopista de acceso limitado (comose identifica en los datos del mapa de navegación):
  • El tiempo durante el cual el vehículo puede permanecer detenido y el reinicio automático se extiende de 3 a 30 segundos.
  • Si un vehículo de adelante se interpone o sale del carril de adelante, es posible que el vehículo no arranque automáticamente cuando el tráfico de adelante comienza a moverse. Debe empujar el interruptor RES+ o presionar ligeramente el pedal del acelerador para seguir al vehículo que está directamente adelante cuando sea seguro hacerlo.

Cuando no se detecta un vehículo adelante

Cuando no detecta un vehículo adelante, el sistema ICC acelera de forma gradual el vehículo hasta recuperar la velocidad previamente programada. Luego, el sistema ICC mantiene la velocidad programada.

Cuando ya no se detecta un vehículo, el indicador de detección de vehículo adelante y el indicador de estado de control de velocidad (mantener modo de control de velocidad) se apagan.

El sistema ICC acelera gradualmente hasta la velocidad ajustada, pero puede presionar el pedal del acelerador para acelerar rápidamente. Cuando ya no se detecta un vehículo y el vehículo se desplaza a menos de aproximadamente 24 km/h (15 mph), el sistema ICC se cancela automáticamente.

Al rebasar otro vehículo, el indicador de la velocidad ajustada A destella cuando la velocidad del vehículo excede la velocidad ajustada. El indicador de detección de vehículo adelante se apaga cuando el área frente al vehículo está despejada. Al soltar el pedal, el vehículo vuelve a la velocidad ajustada previamente. Aunque la velocidad del vehículo esté programada en el sistema ICC, puede pisar el pedal del acelerador cuando sea necesario aumentar rápidamente la velocidad del vehículo.

Detección de acercamiento

Si un vehículo se mueve hacia la vía de tráfico de su vehículo, el sistema de ICC puede informar al conductor al destellar el indicador de detección de vehículo adelante.

Advertencia de aproximación

Si su vehículo se aproxima al vehículo de adelante debido a una desaceleración rápida de dicho vehículo o si otro vehículo entra al carril frente a usted, el sistema advierte al conductor mediante la señal acústica y la pantalla del sistema ICC. Desacelere presionando el pedal de los frenos para mantener una distancia segura entre vehículos si:

• La señal acústica suena.
• El indicador de detección de vehículo adelante destella.
• Estima que es necesario para mantener una distancia segura.

En algunos casos, la señal acústica de advertencia pudiera no sonar cuando hay una distancia corta entre los vehículos.

Algunos ejemplos son:

• Cuando los vehículos circulan a la misma velocidad y la distancia entre ellos no cambia.
• Cuando el vehículo de adelante acelera y aumenta la distancia entre los vehículos.
• Cuando un vehículo se incorpora al mismo carril cerca de su vehículo.

La señal acústica de advertencia no sonará cuando:

• El vehículo se aproxima a otros vehículos que están estacionados o que se están moviendo lentamente.
• Se pisa el pedal del acelerador para neutralizar el sistema.

NOTAS: El timbre de la advertencia de aproximación puede sonar y la pantalla del sistema puede destellar cuando el sensor de radar detecta objetos al costado del vehículo o al borde del camino. Eso puede causar que el sistema ICC desacelere o acelere el vehículo. El sensor del radar puede detectar estos objetos cuando conduce el vehículo en carreteras sinuosas, angostas o montañosas o al entrar o salir de una curva. En estos casos, tendrá que controlar manualmente la distancia adecuada frente a su vehículo.

Además, la sensibilidad del sensor se puede ver afectada por la conducción del vehículo (como maniobras de la dirección o posición del vehículo en el carril) o las condiciones del tráfico o el vehículo (por ejemplo, si el conduce el vehículo con algunos daños).

Aceleración al adelantar

Cuando el sistema de ICC está acoplado sobre las 44 mph y detrás de un vehículo más lento (bajo la velocidad programada de ICC), y se activa el direccional izquierdo, el sistema de ICC automáticamente acelerará el vehículo para asistir el inicio del adelantamiento por la izquierda y comenzará a disminuir la distancia con el vehículo que se encuentra adelante. Sólo el direccional izquierdo activa esta característica. A medida que el conductor dirige el vehículo y se mueve al carril de adelantamiento, si no se detecta ningún vehículo adelante, el sistema de ICC seguirá acelerando hasta alcanzar la velocidad programada del sistema de ICC. Si se detecta otro vehículo adelante, el vehículo acelerará hasta la velocidad de seguimiento de dicho vehículo.

Si no se dirige el vehículo al carril izquierdo para adelantar, la aceleración se detendrá después de un período breve y volverá a la distancia programada de seguimiento. La aceleración se puede detener en cualquier momento si se oprime el pedal del freno o el interruptor CANCEL (Cancelar) en el volante de la dirección.

ADVERTENCIA Con el fin de reducir el riesgo de choque que puede causar lesiones graves o la muerte, considere lo siguiente:

• Esta función sólo se activa con el direccional izquierdo y acelerará el vehículo brevemente aunque no haya comenzado el cambio de carril.

  Puede incluir situaciones donde no se vaya a adelantar, como salidas al costado izquierdo.

• Asegúrese de que cuando adelante a otro vehículo, el carril adyacente esté vacío antes de iniciar el adelantamiento.

  Pueden ocurrir cambios repentinos en el tráfico mientras adelanta. Siempre dirija el vehículo manualmente y frene cuando sea necesario. Nunca se confíe únicamente del sistema.

Asistencia de límite de velocidad: Una función de la Asistencia de ProPILOT con Navi-link Nissan Pathfinder

Información básica

Cuando la asistencia de ProPILOT con Navi-link está activa y detecta un cambio en el límite de velocidad, se indica el nuevo límite de velocidad y se puede aplicar a la velocidad establecida del vehículo de forma automática o manual.

La ayuda de límite de velocidad funciona en las siguientes condiciones:

• Cuando el límite de velocidad detectado es de 30 km/h (20 mph) o más.
• El "Asistente de Límite de Velocidad" está activado en el menú de configuración de la pantalla de información del vehículo.

NOTAS:

• Mientras se acciona el pedal del acelerador con el modo AUTO (automático) seleccionado, la ayuda de límite de velocidad funcionará (ajusta automáticamente la velocidad establecida del vehículo) sólo cuando el límite de velocidad detectado es mayor que la velocidad establecida del vehículo.
• En las siguientes situaciones, la asistencia de límite de velocidad no funcionará:

Cuando se detecta un aumento en el límite de velocidad establecido, pero la velocidad establecida del vehículo ya es superior al nuevo límite de velocidad.

Cuando se detecta una disminución en el límite de velocidad establecido, pero la velocidad establecida del vehículo ya es inferior al nuevo límite de velocidad.

Ejemplo (pantalla de 18 cm [7 pulg.] )

Pantalla del sistema e indicadores

Ejemplo (pantalla de 31,2 cm [12,3 pulg.] )

1. Indicador de límite de velocidad detectado

Muestra el límite de velocidad actualmente detectado. Para obtener información adicional, consulte "Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)".

2. Indicador de límite de velocidad aplicado (cuadro verde)

Indica que se puede aplicar el límite de velocidad detectado a la velocidad establecida del vehículo.

3. Indicador de asistencia de límite de velocidad

Indica el modo de activación del sistema o la operación del sistema.

" : El modo manual está activado o se indicó un nuevo límite de velocidad (valor de velocidad más rápida).

" ": Se activó el modo manual o se indicó un nuevo límite de velocidad (valor de velocidad más lenta).

"A": El modo automático está activado.

Funcionamiento del sistema

Cuando el sistema detecta un límite de velocidad diferente, se indica el nuevo valor de velocidad. La velocidad establecida del vehículo se puede cambiar al límite de velocidad indicado de forma automática o manual.

Cuando se selecciona el modo manual en el menú de ajustes (configuración predeterminada de fábrica):

• Para aceptar el límite de velocidad recién indicado, opere el interruptor RES+ (Restablecer+) (en caso de que aumente el límite de velocidad) o el interruptor SET- (Ajustar-) (en caso de que disminuya el límite de velocidad).
• El indicador de asistencia de límite de velocidad ( o  ) se apagará después de aproximadamente 10 segundos si no se acciona el interruptor RES+ (Restablecer+) o SET- (Ajustar-). (El indicador de asistencia de límite de velocidad se puede apagar inmediatamente si se opera el interruptor opuesto al de la dirección indicada por el indicador de asistencia de límite de velocidad).

El sistema no se activará si no se detecta un cambio en el límite de velocidad.

Cuando se selecciona el modo automático en el menú de ajustes:

• El límite de velocidad indicado se aplica automáticamente a la velocidad establecida del vehículo cuando se encuentra en una autopista de acceso limitado, tal como se identifica en los datos del mapa de navegación. Además, si la asistencia ProPILOT con el sistema Navi-link está activado, pero no está configurado (activo) y se detecta un nuevo límite de velocidad, la velocidad establecida del vehículo se actualiza automáticamente.
• Es posible que el modo automático no esté disponible en algunas regiones ni en carreteras que no sean autopistas de acceso limitado. En este caso, el sistema funciona como modo manual.

NOTAS: El modo automático no funcionará en Hawái o en los territorios insulares de EE. UU.

Cómo activar o desactivar el sistema:

1. Presione el botón del volante de la dirección hasta que aparezca "Settings" (Configuración) en la pantalla de información del vehículo y presione el botón OK (aceptar)

2. Utilice el selector de desplazamiento para seleccionar "Driver Assistance" (Asistencia para el conductor) y, a continuación, presione el botón OK (Aceptar).

3. Seleccione "Asistencia de Límite de Velocidad" y presione el botón OK (aceptar) para seleccionar "Auto" o "Manual" para conectar (no activar) el sistema. Para desactivar el sistema, seleccione "OFF" (apagado).

NOTAS: El sistema conservará los ajustes actuales en la pantalla de información del vehículo incluso si se vuelve a arrancar el motor.

Ajuste de velocidad por ruta: Una característica de ProPILOT Assist Con Navi-link Nissan Pathfinder 2022

Información básica

Cuando la ayuda de ProPILOT con Navi-link está activa en una autopista de acceso limitado (como se identifica en los datos del mapa de navegación), el ajuste de velocidad por ruta utiliza la información de carretera que proporciona el sistema de navegación y puede ajustar la velocidad del vehículo según las curvas, en empalmes o salidas, es posible que el conductor deba aplicar frenado adicional en cualquier momento.

Cuando el vehículo atraviesa la curva o el empalme, el vehículo acelerará nuevamente a la velocidad establecida. Al salir de la autopista de acceso limitado, el conductor deberá frenar al final de la salida.

NOTAS:

• El sistema no funciona el pedal del acelerador está pisado.
• Es posible que el sistema no funcione según la distancia establecida con el vehículo de adelante y los vehículos detectados de adelante.

Ejemplo (pantalla de 18 cm [7 pulg.] )

Pantalla del sistema e indicadores

Ejemplo (pantalla de 31,2 cm [12,3 pulg.] )

1. Indicador de información de carretera

Aparece cuando el sistema ajusta la velocidad en función de los giros o las salidas.

Curvas y empalmes

Salidas

Cómo activar o desactivar el sistema:

1. Presione el botón del volante de la dirección hasta que aparezca "Settings" (Configuración) en la pantalla de información del vehículo y presione el botón OK (aceptar)

2. Utilice el selector de desplazamiento para seleccionar "Driver Assistance" (Asistencia para el conductor) y, a continuación, presione el botón OK (Aceptar).

3. Seleccione "Speed Adjust by Route" (Ajuste de velocidad por ruta) y presione el botón OK (aceptar) para encender o apagar el sistema.

NOTAS: El sistema conservará los ajustes actuales en la pantalla de información del vehículo incluso si se vuelve a arrancar el motor.

Limitaciones del sistema ICC

ADVERTENCIA A continuación, se enumeran las limitaciones del sistema para el sistema ICC.

No hacer funcionar el vehículo de acuerdo con estas limitaciones del sistema podría producir lesiones graves o la muerte:

• El sistema ICC está diseñado principalmente para ser utilizado en carreteras rectas, secas y despejadas con tráfico ligero.No es conveniente utilizar el sistema ICC en tráfico de ciudad ni en lugares congestionados.
• El sistema ICC no se adapta automáticamente a las condiciones de la carretera.

  Este sistema se debe utilizar solamente cuando el tráfico fluye a velocidades constantes. No lo utilice en carreteras con curvas cerradas, cubiertas de hielo o en condiciones de lluvia torrencial o niebla.

• Debido a que el funcionamiento del control de distancia es limitado, nunca dependa únicamente del sistema ICC. Este sistema no corrige la conducción descuidada, poco atenta o distraída por parte del conductor, ni aumenta la visibilidad en condiciones de lluvia, niebla u otras formas de mal tiempo. Reduzca la velocidad de su vehículo pisando el pedal de los frenos, dependiendo de la distancia respecto al vehículo de adelante y las circunstancias, para mantener una distancia segura entre los vehículos.
• Cuando el sistema ICC detiene automáticamente el automóvil, el vehículo puede acelerar automáticamente si el vehículo está detenido por menos de aproximadamente 3 segundos. Esté preparado para detener el vehículo, si es necesario.
• Siempre revise el entorno antes de volver a arrancar el vehículo.
• Manténgase atento a la operación del vehículo y esté siempre listo para controlar manualmente la distancia respecto al vehículo de adelante.

  Es probable que el sistema ICC no pueda mantener la distancia seleccionada entre los vehículos (distancia de seguimiento) ni la velocidad seleccionada del vehículo en algunas circunstancias.

• Es probable que el sistema no detecte el vehículo de adelante en ciertas carreteras o condiciones del tiempo.

  Para evitar accidentes, nunca use el sistema ICC en estas condiciones:

  • En carreteras con tráfico pesado o de alta velocidad, o curvas cerradas
  • En carreteras con superficies resbaladizas, como las cubiertas de hielo, nieve, etc.
  • En condiciones de mal tiempo (lluvia, niebla, nieve, etc.).
  • Cuando la lluvia, nieve o suciedad se adhieren a la defensa alrededor del sensor de distancia
  • En carreteras con pendientes de bajada pronunciadas (el vehículo puede exceder la velocidad programada y el uso frecuente de los frenos en esas condiciones puede sobrecalentarlos).
  • En carreteras con subidas y bajadas constantes.
  • Cuando las condiciones del tráfico hacen difícil mantener una distancia apropiada entre los vehículos debido a la aceleración o desaceleración frecuente.
  • Interferencia por otras fuentes de radar.
• No utilice el sistema ICC de distancia si arrastra un remolque. Es probable que el sistema no detecte un vehículo que circula adelante.
• En ciertas condiciones de la carretera o el tráfico, el ingreso inesperado de un vehículo u objeto en la zona de detección del sensor puede causar la aplicación automática de los frenos.

  Manténgase siempre alerta y evite el uso del sistema ICC cuando no lo recomiende esta sección de advertencia.

El sistema ICC no detectará los siguientes objetos:

• Vehículos inmóviles o lentos
• Peatones u objetos en la carretera.
• Vehículos que se aproximan de frente por el mismo carril.
• Motocicletas que circulan fuera del centro de su carril.

Las siguientes son algunas condiciones en las que el sensor del radar no puede detectar correctamente un vehículo adelante y puede que el sistema no funcione correctamente:

• Cuando la detección del sensor se reduce (en condiciones de lluvia, nieve, niebla, tormentas de polvo, tormentas de arena o salpicaduras del camino de otros vehículos)
• Al manejar en una pendiente descendente pronunciada o en caminos con curvas pronunciadas
• Al manejar en un camino lleno de baches, tal como un camino disparejo de tierra
• Si la suciedad, el hielo, la nieve u otro material cubren el área del sensor del radar
• Un vehículo con una forma compleja, como remolque de transporte de automóviles o un camión/remolque de plataforma plana está cerca del vehículo de adelante.
• Interferencia por otras fuentes de radar
• Cuando el vehículo arrastre un remolque, etc.
• Cuando carga equipaje excesivamente pesado en el asiento trasero o en el área de carga de su vehículo.

El sistema ICC está diseñado para verificar automáticamente el funcionamiento del sensor dentro de las limitaciones del sistema.

La zona de detección del radar del sensor es limitada. El vehículo de adelante debe estar dentro de la zona de detección para que el sistema ICC mantenga la distancia seleccionada respecto del vehículo de adelante. El vehículo de adelante puede salir de la zona de detección debido a su posición dentro del carril. Es posible que no detecte una motocicleta que circula adelante en el mismo carril, si esta no se encuentra en la línea central del carril. También es probable que no detecte un vehículo que entra al carril, adelante de usted, sino hasta que dicho vehículo haya cambiado completamente de carril.

Si esto ocurriera, el sistema ICC podría advertírselo haciendo destellar el indicador del sistema y activando la señal acústica.

Posiblemente tenga que controlar manualmente su vehículo para alejarse del vehículo de adelante y mantener la distancia adecuada.

El sistema ICC (con Asistencia ProPILOT) usa una cámara delantera de multidetección.

Las siguientes son algunas condiciones en las que puede que la cámara no detecte correctamente un vehículo y la detección del vehículo adelante se podría demorar:

• Mala visibilidad (condiciones tales como lluvia, nieve, niebla, tormentas de polvo, tormentas de arena y salpicaduras del camino de otros vehículos)
• El área de la cámara del parabrisas está empañada o cubierta con suciedad, gotas de agua, hielo, nieve, etc.
• Cuando entra una luz intensa (por ejemplo, la luz del sol o las luces altas de los vehículos que se aproximan) por la cámara delantera
• Se produce un cambio repentino en el brillo (por ejemplo, cuando el vehículo entra o sale de un túnel o de un área sombreada o de destellos de relámpagos)

Al manejar en carreteras sinuosas, onduladas, curveadas, estrechas o en construcción, el sensor del radar podría detectar vehículos que circulan en otro carril, o no detectar temporalmente el vehículo de adelante. Esto puede causar que el sistema de radar desacelere o acelere el vehículo.

La detección de vehículos también se puede ver afectada por la operación del vehículo (maniobras de conducción, posición en el carril, etc.) o las condiciones de este.

Si esto ocurriera, el sistema ICC podría advertírselo haciendo destellar el indicador del sistema y activando inesperadamente la señal acústica. Tendrá que controlar manualmente la distancia respecto al vehículo de adelante.

Sistema temporalmente no disponible Nissan Pathfinder 5th Gen

Las siguientes son condiciones en las que es probable que el sistema ICC no esté disponible temporalmente.En estos casos, el sistema ICC podría permanecer activo y no ser capaz de mantener la distancia de seguimiento seleccionada con respecto al vehículo de adelante.

Condición A

En las siguientes condiciones, el sistema ICC se cancela automáticamente. Sonará una campanilla y el sistema no podrá ser programado:

• Se abre cualquier puerta.
• El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado.
• No se detecta un vehículo de adelante y el vehículo se desplaza a menos de 24 km/h (15 mph). Para la ayuda de ProPILOT con los vehículos equipados con Navi-link en una autopista de acceso limitado, como se identifica en los datos del mapa de navegación, el sistema ICC cancela y suena un timbre de advertencia si el vehículo está detenido durante más de 3 segundos aproximadamente y no se detecta un vehículo adelante.
• El sistema ICC detuvo el vehículo aproximadamente 3 minutos o más.
• La palanca de cambios no está en la posición D ( Marcha) o en elmodode cambio manual.
• Se aplica el freno de estacionamiento electrónico.
• El sistema VDC está desactivado.
• El AEB con detección de peatones aplica un frenado más fuerte.
• Funciona el VDC (incluso el sistema de control de tracción).
• Se selecciona el modo SNOW (Nieve), MUD/RUT (barro/zanja) o SAND (arena) (modelos de tracción en las cuatro ruedas).
• Una rueda patina.
• Cuando el radar delantero se ve afectado por la suciedad u otra obstrucción que bloquea el sensor del radar.
• Cuando la señal del radar se interrumpe temporalmente.

Acción por tomar:

Cuando las condiciones detalladas anteriormente ya no estén presentes, desactive el sistema con el interruptor de la Asistencia ProPILOT. Active nuevamente el sistema de Asistencia ProPILOT para usarlo.

NOTAS:

Cuando el sistema ICC se cancela en las siguientes condiciones cuando está detenido, el freno de estacionamiento electrónico se activa automáticamente:

• Se abre cualquier puerta.
• El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado.
• El sistema ICC detuvo el vehículo aproximadamente 3 minutos o más.
• La palanca de cambios no está en la posición D (Marcha) o en el modo de cambio manual.
• El sistema VDC está desactivado.
• Cuando no es posible calcular la distancia porque hay suciedad u otra obstrucción adherida al sensor.
• Cuando la señal del radar se interrumpe temporalmente.

Condición B

Cuando hay mal tiempo (lluvia, neblina, nieve, etc.) que bloquea el sensor del radar delantero, el sistema de ICC se cancelará automáticamente, la campanilla sonará y el mensaje de advertencia "Forward Driving Aids temporarily disabled Front Sensor blocked See Owner's Manual" (Ayudas para la conducción hacia delante temporalmente deshabilitadas, sensor delantero bloqueado: consulte el Manual del propietario) aparecerá en la pantalla de información del vehículo.

Acción por tomar:

Cuando las condiciones antes mencionadas ya no estén presentes, el mensaje de advertencia ya no estará disponible en la pantalla de información del vehículo y el sistema funcionará normalmente. Si el mensaje de advertencia "Forward Driving Aids temporarily disabled Front Sensor blocked See Owner's Manual" (Ayudas para la conducción hacia delante temporalmente deshabilitadas, sensor delantero bloqueado: consulte el manual del propietario) sigue apareciendo en la pantalla, se debe revisar el sistema. Se recomienda que visite un distribuidor NISSAN para este servicio.

Condición C

Cuando el área del sensor de radar de la defensa delantera está cubierta con suciedad u obstruida, el sistema ICC se cancela automáticamente.

La campanilla sonará y el mensaje de advertencia "Forward Driving Aids temporarily disabled Front Sensor blocked See Owner's Manual" (Ayudas para la conducción hacia delante temporalmente deshabilitadas, sensor delantero bloqueado: consulte el manual del propietario) aparece en la pantalla de información del vehículo.

Acción por tomar:

Si aparece el mensaje de advertencia, detenga el vehículo en un lugar seguro, presione el botón de estacionamiento para activar la posición P (estacionamiento) y apague el motor. Si la señal del radar se interrumpe temporalmente, limpie el área del sensor de la defensa delantera y vuelva a arrancar el motor. Si el mensaje de advertencia "Forward Driving Aids temporarily disabled Front Sensor blocked See Owner's Manual" (Ayudas para la conducción hacia delante temporalmente deshabilitadas, sensor delantero bloqueado: consulte el manual del propietario) sigue apareciendo en la pantalla, se debe revisar el sistema.

Se recomienda que visite un distribuidor NISSAN para este servicio.

Condición D

Cuando se conduce en caminos con estructuras o estructuras de carreteras limitadas (por ejemplo, puentes largos, desiertos, campos de nieve, conducir junto a paredes largas), el sistema puede mostrar el mensaje de advertencia "Forward Driving Aids Temporarily disabled Front sensor Blocked See Owner's Manual" (Ayuda de conducción delantera desactivada temporalmente Sensor delantero bloqueado Consultar el Manual del propietario) y sonará una campanilla.

Acción por tomar:

Cuando ya no existan las condiciones de conducción anteriores, vuelva a activar el sistema.

Falla del sistema ICC

Cuando el sistema ICC falla, se apagará automáticamente, sonará una campanilla y la advertencia de estado del control de velocidad (naranja) se encenderá.

Acción por tomar:

Si la luz de advertencia se enciende, estacione el vehículo en un lugar seguro. Apague el motor, vuelva a arrancarlo y configure otra vez el sistema ICC. Si no es posible ajustar el sistema ICC o el indicador permanece encendido, esto se puede deber a una falla. A pesar de que puede continuar la conducción normal, se debe inspeccionar el sistema ICC. Se recomienda que visite un distribuidor NISSAN para este servicio.

NOTAS: Si el sistema de ICC está temporalmente no disponible, aún podría ser posible utilizar el modo de control de crucero convencional. Para obtener información adicional, consulte "Modo de control de crucero convencional (velocidad fija)".

Mantenimiento del sensor ICC

El sensor del radar está ubicado en la parte delantera del vehículo.

Para mantener el sistema ICC funcionando correctamente, observe siempre estas medidas:

• Siempre mantenga el área del sensor de la defensa delantera/del emblema limpia.
• No golpee, ni dañe las áreas alrededor del sensor.
• No pegue calcomanías (inclusive de materia transparente) o instale accesorios cerca del sensor. Esto podría causar fallas o desperfectos.
• No fije objetos metálicos (tumbaburros, etc.) cerca del área del sensor. Esto podría causar fallas o desperfectos.
• No modifique, quite ni pinte la defensa delantera.

Antes de personalizar o restaurar la defensa delantera, se recomienda que visite a un distribuidor NISSAN.

El sensor de la cámara se encuentra encima del espejo interior.

Para mantener el funcionamiento adecuado de los sistemas y evitar una falla del sistema, asegúrese de respetar lo siguiente:

• Mantener siempre el parabrisas limpio.
• No pegar calcomanías (inclusive de materia transparente) ni instalar accesorios cerca de la unidad de cámara.
• No colocar materiales reflejantes, como papeles blancos o espejos, sobre el tablero de instrumentos. El reflejo de la luz solar puede afectar adversamente la capacidad de la unidad de cámara para detectar las líneas que delimitan el carril.
• No golpee ni dañe las áreas ubicadas alrededor de la unidad de cámara. No toque la lente de la cámara ni quite el tornillo de la unidad de cámara.

Si la unidad de cámara se daña debido a un accidente, se recomienda que visite a un distribuidor NISSAN.

Asistencia de la dirección Nissan Pathfinder R53

Información básica

ADVERTENCIA No seguir las advertencias e instrucciones para el uso correcto de la Asistencia de la dirección puede dar como resultado lesiones graves o la muerte.

• El sistema de Asistencia de la dirección no es un reemplazo para los procedimientos de conducción apropiados y no está diseñado para corregir la conducción descuidada, poco atenta o distraída. La Asistencia de la dirección no siempre maniobrará el vehículo para mantenerlo en el carril. No está diseñado para evitar la pérdida de control. Es responsabilidad del conductor mantenerse atento, manejar en forma segura, mantener el vehículo dentrodel carril en que circula y estar siempre en control del vehículo.
• Como hay un límite de rendimiento de la capacidad de la Asistencia de la dirección, nunca confíe únicamente en el sistema. La Asistencia de la dirección no funciona en todas las condiciones de conducción, de tráfico, climáticas y de la carretera.

  Siempre conduzca en forma segura, ponga atención al funcionamiento del vehículo, y controle manualmente el vehículo en forma adecuada.

• La Asistencia de la dirección está prevista para su uso en carreteras o autopistas bien desarrolladas con curvas suaves (moderadas). Para evitar el riesgo de accidentes, no utilice este sistema en caminos locales o que no sean carreteras.
• La Asistencia de la dirección sólo dirige el vehículo para mantener su posición en centro del carril. El vehículo no maniobrará para evitar objetos en el camino delante del vehículo o para evitar un vehículo que se mueve a su carril.
• Es responsabilidad del conductor mantenerse atento, manejar en forma segura, mantener el vehículo dentro del carril en que circula y estar siempre en control del vehículo.

  Nunca no quite lasmanosdel volante de la dirección al conducir. Mantenga siempre las manos en el volante de la dirección y conduzca el vehículo en forma segura.

• Siempre conduzca con cuidado y atento cuando use la Asistencia de la dirección. Asegúrese de leer y entender completamente el manual del propietario antes de utilizar la Asistencia de la dirección. Para evitar heridas graves e incluso mortales, no dependadel sistema a findeprevenir accidentes o controlar la velocidad del vehículo en situaciones de emergencia.

  No utilice la Asistencia de la dirección, excepto en buenas condiciones de la carretera y del tráfico.

Funcionamiento de la Asistencia la dirección

La Asistencia de la dirección controla el sistema de la dirección para ayudar a mantener el vehículo cerca del centro del carril cuando conduce. La Asistencia de la dirección se combina con el sistema de control de crucero inteligente (ICC).

La Asistencia de la dirección se puede activar cuando se cumplen las siguientes condiciones:

• El sistema ICC está activado.
• Se detectan claramente los marcadores de carril de ambos lados.
• Se detecta un vehículo adelante (cuando el vehículo se conduce a velocidades inferiores a 60 km/h [37 mph] ).
• El conductor sujeta el volante de la dirección.
• El vehículo se conduce a centro del carril.
• Las luces direccionales no están funcionando.
• El limpiaparabrisas no funciona en alta (HI) velocidad (la función de Asistencia de la dirección se desactiva después que el limpiaparabrisas funciona durante aproximadamente 10 segundos).

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

Pantalla e indicadores de la Asistencia de la dirección

1. Indicador de estado/advertencia de la Asistencia de la dirección

Muestra el estado de la Asistencia de la dirección según el color del indicador/ advertencia

• Indicador asistencia de la dirección (gris): asistencia de la dirección en espera

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

• Indicador asistencia de la dirección (verde): asistencia de la dirección activa
• Indicador asistencia de la dirección (naranja): falla de la asistencia de la dirección
• Indicador de asistencia de la dirección (rojo): se detectó una operación sin el uso de manos

El indicador de estado de la asistencia de la dirección se ilumina o parpadea cuando se realiza una operación sin el uso de manos.

2. Indicador de la Asistencia de la dirección

Indica el estado de la Asistencia de la dirección según el color del indicador

• Indicador asistencia de la dirección (gris): asistencia de la dirección en espera
• Indicador asistencia de la dirección (verde): asistencia de la dirección activa

3. Indicador del marcador de carril

Indica si el sistema detecta el marcador de carril

• Indicador de carril (gris): no se detectan los indicadores de carril
• Indicador de carril (verde): se detectan los indicadores de carril
• Indicador de carril (naranja): se detecta un cambio de carril

Cuando la Asistencia de la dirección está en funcionamiento, el indicador de estado de la asistencia de la dirección 1 , el indicador de la asistencia de la dirección 2 yel indicador del marcador del carril 3 en la pantalla de información del vehículo se ponen de color verde. Suena una campanilla cuando se activa inicialmente la Asistencia de la dirección.

Cuando la asistencia de la dirección se desactiva, el indicador de estado de la asistencia de la dirección 1 , el indicador de la asistencia de la dirección 2 y el indicador del marcador del carril 3 en la pantalla de información del vehículo se ponen de color gris y una campanilla suena dos veces.

Intervención de carril inteligente (I-LI)

Cuando una curva o un fuerte viento cruzado excede las capacidades de la Asistencia de la dirección y su vehículo se acerca a la izquierda o a la derecha del carril de desplazamiento, suena una campanilla de advertencia. El indicador I-LI (naranja) del panel de instrumentos parpadea y se produce una vibración en el volante de la dirección para alertar al conductor.

Luego, el sistema I-LI aplica automáticamente los frenos, por un breve lapso, para ayudar al conductor a regresar el vehículo al centro del carril en que circula. Esta acción es adicional a cualquier acción de la Asistencia de la dirección.

Para vehículos con pantalla de 18 cm (7 pulg.)

Detección de las manos puestas

Cuando se activa la Asistencia de la dirección, monitorea el accionamiento del volante de la dirección por parte del conductor.

Si el volante de la dirección no está siendo operado o el conductor saca las manos del volante de la dirección durante un tiempo, aparece la advertencia 1 en la pantalla de información del vehículo y se ilumina la luz de advertencia de operación sin el uso de manos.

Si el conductor no opera el volante de la dirección después de que se muestra la advertencia, suena una alerta audible, y la advertencia y la luz de advertencia destellan, seguida de una aplicación de freno rápido para solicitar al conductor que tome el control del vehículo nuevamente.

Si el conductor sigue sin responder, la Asistencia ProPILOT enciende la luz intermitente de emergencia y reduce la velocidad del vehículo hasta detenerlo completamente.

Para vehículos con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulg.)

El conductor puede cancelar la desaceleración en cualquier momento al accionar la dirección, frenar, acelerar o hacer funcionar el interruptor de la Asistencia ProPILOT.

ADVERTENCIA La Asistencia de la dirección no es un sistema de conducción manos libres.

Mantenga siempre las manos en el volante de la dirección y conduzca el vehículo en forma segura. Si no lo hace, puede provocar una colisión que puede tener como resultado lesiones personales graves o la muerte.

NOTAS: Si el conductor toca ligeramente (en lugar de tomar firmemente) el volante de la dirección, puede que el sensor de torsión de la dirección no detecte lasmanos del conductor en el volante y se produce una serie de advertencias. Cuando el conductor toma y acciona nuevamente el volante de la dirección, las advertencias se desactivan.

Limitaciones de la Asistencia de la dirección Nissan Pathfinder 2022

ADVERTENCIA

• En las siguientes situaciones, puede que la cámara no detecte los marcadores de carril correctamente o puede detectar los marcadores de carril en forma incorrecta y puede que la Asistencia de la dirección no funcione correctamente:
  • Al conducir en carreteras donde hay múltiples líneas paralelas de delimitación de carriles,marcadores de carril que están desvanecidos o no están pintados claramente, marcadores de carril no estándar o marcadores de carril cubiertos de agua, polvo, nieve, etc.
  • Al conducir en caminos con los marcadores de carril obsoletos
  • Al conducir en caminos con un ensanchamiento o estrechamiento del ancho del carril
  • Al conducir en carreteras donde hay múltiples carriles o marcadores de carril poco claros debido a obras de construcción
  • Al conducir en carreteras donde hay objetos muy contrastantes, como sombras, nieve, agua, marcas de ruedas, acanaladuras o líneas que quedan después de las reparaciones (la Asistencia de la dirección puede detectar estos elementos como marcadores de carril)
  • Al conducir el caminos donde el carril de circulación se une a otros o se separa
• No utilice la Asistencia de la dirección en las siguientes condiciones ya que puede que el sistema no detecte correctamente los marcadores de carril. Si lo hace, se puede perder el control del vehículo y provocar un accidente.
  • En mal tiempo (lluvia, niebla, nieve, polvo, etc.)
  • Si las ruedas de otros vehículos arrojan lluvia, nieve, arena, etc.
  • Cuando se adhiere a la cámara suciedad, aceite, hielo, nieve u otro objeto
  • Cuando el lente de la cámara está empañado
  • Cuando brilla una luz intensa (por ejemplo, la luz del sol o las luces altas de los vehículos que se aproximan) en la cámara
  • Cuando los faros no brillan debido a la presencia de suciedad en los lentes o los faros están apagados en túneles o la oscuridad
  • Cuando se produce un cambio repentino en el brillo (por ejemplo, cuando el vehículo entra o sale de un túnel o está debajo de un puente)
  • Al conducir en carreteras donde el carril de circulación se une o se separa en otros carriles o donde hay marcadores de carril temporales debido a obras de construcción
  • Cuando hay un carril cerrado debido a reparaciones del camino
  • Cuando conduce en un camino lleno de baches, tal como un camino disparejo de tierra
  • Cuando se conduce en curvas cerradas o caminos sinuosos
  • Al conducirencarreteras consubidas y bajadas constantes
• No utilice la Asistencia de la dirección en las siguientes condiciones ya que puede que el sistema no funciones correctamente:
  • Al manejar con una llanta que no tenga las condiciones normales de las llantas (por ejemplo, desgaste, presión anormal de la llanta, instalación de una llanta de refacción, cadenas, ruedas no estándar)
  • Cuando el vehículo está equipado con piezas de los frenos o la suspensión que no sean originales
  • Cuando un objeto como un adhesivo o carga obstruyen la cámara
  • Cuando carga equipaje excesivamente pesado en el asiento trasero o en el área de carga del vehículo
  • Cuando se excede la capacidad de carga del vehículo
  • Al arrastrar un remolque u otro vehículo.
• El ruido excesivo interferirá el sonido de la campanilla de advertencia y es posible que no escuche el pitido.
• Para que el sistema ProPILOT Assist funcione correctamente, el parabrisas en la parte delantera de la cámara debe estar limpio. Reemplace las plumillas del limpiador gastadas.

  Se debe usar el tamaño correcto de plumillas del limpiador para ayudar a garantizar que el parabrisas se mantenga limpio. Utilice únicamente plumillas del limpiador originales NISSAN, o plumillas del limpiador equivalentes, que estén específicamente diseñadas para su uso en el modelo y año modelo de su vehículo.

  Se recomienda que visite a un distribuidor NISSAN para obtener las piezas correctas para su vehículo.

Asistencia de la dirección temporalmente en espera

Espera automática debido a la operación de conducción:

Cuando el conductor activa la luz direccional, la Asistencia de la dirección queda temporalmente en modo de espera. (La Asistencia de la dirección se reinicia automáticamente cuando nuevamente se cumplen las condiciones de funcionamiento).

Espera automática:

En los siguientes casos, suena una campanilla y la Asistencia de la dirección queda en una modalidad de espera temporal. (La Asistencia de la dirección se reinicia automáticamente cuando nuevamente se cumplen las condiciones de funcionamiento).

• Cuando ya no se detectan claramente los marcadores de carril de ambos lados
• Cuando ya no se detecta un vehículo adelante a menos de aproximadamente 60 km/h (37 mph)
• Cuando entre una luz intensa en la unidad de la cámara. (Por ejemplo, cuando la luz cae directamente sobre la parte delantera del vehículo al amanecer o la puesta del sol).
• Cuando la temperatura de la cámara es demasiado alta.

Cancelación de la Asistencia de la dirección

En las siguientes condiciones, la asistencia de dirección se cancela, se muestra un mensaje de advertencia y el indicador de estado de la asistencia de dirección y el indicador de la dirección se apagan:

• Cuando aparecen marcadores de carril inusuales en el carril de circulación o cuando elmarcador de carril no se puede detectar durante algún tiempo en determinadas condiciones (por ejemplo, un surco en la nieve, reflejo de la luz en un día lluvioso o la presencia de varios marcadores de carril poco claros)
• Cuando el limpiaparabrisas funciona en alta (HI) velocidad (la función de Asistencia de la dirección se desactiva después que el limpiaparabrisas funciona durante aproximadamente 10 segundos)

Acción por tomar:

Desactive el sistema ICC con el interruptor CANCEL (Cancelar). Cuando ya no están presentes las condiciones antes mencionadas, active el sistema ICC otra vez.

Falla de la Asistencia de la dirección

Cuando el sistema falla, aparece el mensaje de advertencia y se apaga automáticamente.

La advertencia de la Asistencia de la dirección se enciende (naranja).

Puede sonar una campanilla, dependiendo de la situación.

Acción por tomar:

Detenga el vehículo en un lugar seguro, ponga el vehículo en la posición P (Estacionamiento), apague el motor, vuelva a arrancar el motor, vuelva a conducir y ajuste nuevamente el sistema de Control de crucero inteligente. Si la luz de advertencia (naranja) sigue encendida, la Asistencia de la dirección está fallando. Aunque todavía se puede conducir el vehículo en condiciones normales, haga que revisen el sistema. Se recomienda que visite un distribuidor NISSAN para este servicio.

Mantenimiento de la Asistencia de la dirección

Información básica

El sensor de la cámara se encuentra encima del espejo interior.

Para mantener el funcionamiento adecuado del sistema y evitar una falla del sistema, asegúrese de respetar lo siguiente:

• Mantener siempre el parabrisas limpio.
• No pegar calcomanías (inclusive de materia transparente) ni instalar accesorios cerca de la unidad de cámara.
• No colocar materiales reflejantes, como papeles blancos o espejos, sobre el tablero de instrumentos. El reflejo de la luz solar puede afectar adversamente la capacidad de la unidad de cámara para detectar las líneas que delimitan el carril.
• No golpee ni dañe las áreas ubicadas alrededor de la unidad de cámara. No toque la lente de la cámara ni quite el tornillo de la unidad de cámara.

Si la unidad de cámara se daña debido a un accidente, se recomienda que visite a un distribuidor NISSAN.

Declaración de radiofrecuencia

Para EE. UU.

Este dispositivo cumple con la parte 15 del Reglamento de la FCC.

La operación de este aparato está sujeta a dos condiciones:

1. Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y

2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia que reciba, incluso interferencias que pudieran causar falla de funcionamiento.

Los cambios o modificaciones a este equipo no aprobados expresamente por Robert Bosch GmbH pueden invalidar la autorización de la FCC para hacer funcionar el equipo.

Este equipo se probó y se determinó que cumple con los límites de un dispositivo digital Clase A, según la sección 15 de las Reglas de FCC. Estos límites están diseñados para proporcionar una protección razonable contra interferencias dañinas cuando el equipo se hace funcionar en un entorno comercial. Este equipo genera, usa y puede emitir energía de radiofrecuencia, de modo que si no se instala y utiliza de acuerdo con el manual de instrucciones, pueden causar interferencias perjudiciales a las comunicaciones de radio. El funcionamiento de este equipo en una zona residencial puede causar interferencias dañinas en cuyo caso el usuario deberá solucionar la interferencia de su cargo.

Información sobre la exposición a radiofrecuencia de acuerdo con el boletín 65 de 2.1091/2.1093/OET:

Información sobre la exposición a la radiación de radiofrecuencia:

Este equipo cumple con los límites de exposición a la radiación de la FCC establecidos para un entorno no controlado. Este equipo se debe instalar y utilizar a una distancia mínima de 20 cm entre la fuente de radiación y el cuerpo.

El transmisor no se debe ubicar ni utilizar en conjunto con ninguna otra antena o transmisor.

Para Canadá

Advertencia legal para equipos de radiofrecuencia:

Este dispositivo contiene receptores/ receptores que no exigen licencia que cumplen con las normas RSS de Innovación, Ciencias y Desarrollo Económico de Canadá que no exigen licencias. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) Este dispositivo no puede causar interferencia, y (2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluida la interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

L'émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appareils exempts de licence.

L'éxploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) L'appareil ne doit pas produire de brouillage; (2) L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Modo de control de crucero convencional (velocidad fija) Nissan Pathfinder 2025

Información básica

NOTAS:

La Asistencia ProPILOT no proporciona advertencias de aproximación, frenado activo ni asistencia de la dirección en el modo de control de crucero convencional (velocidad fija).

Estemodopermite conducir a velocidades entre 40 y 144 km/h (25 y 90 mph) sin mantener el pie en el pedal del acelerador.

ADVERTENCIA

• En el control de crucero convencional (velocidad fija), no suena una señal acústica de advertencia para advertirle que está demasiado cerca del vehículo de adelante y tampoco se detecta la presencia de un vehículo adelante ni se calcula la distancia de vehículo a vehículo.
• Ponga mucha atención en la distancia entre su vehículo y el vehículo de adelante, pues de no hacerlo podría tener un accidente.
• Siempre confirme el ajuste en la pantalla del sistema ICC.
• No utilice el modo de control de crucero convencional (velocidad fija) cuando maneje en estas condiciones:
  • Cuando no sea posible mantener el vehículo a una velocidad programada
  • Enmuchotráfico o cuando la velocidad del tráfico varíe
  • En carreteras sinuosas u onduladas
  • En carreteras resbaladizas (lluvia, nieve, hielo, etc.).
  • En lugares con mucho viento
• Si lo hace, se puede perder el control del vehículo y provocar un accidente.

Interruptores del control de crucero convencional (velocidad fija)

1. Interruptor RES+ (Restablecer+): restablece la velocidad programada o aumenta la velocidad en forma gradual
2. Interruptor CANCEL (Cancelar): desactiva el sistema sin borrar la velocidad programada
3. Interruptor de asistencia de ProPILOT: Activa o desactiva el sistema de asistencia de ProPILOT
4. Interruptor SET- (Ajustar -): establece la velocidad de crucero deseada o reduce la velocidad gradualmente

Pantalla e indicadores del modo de control de crucero convencional (velocidad fija)

La pantalla está ubicada en la pantalla de información del vehículo.

1. Indicador de crucero: Este indicador indica la condición del sistema de control de crucero según el color.

• Indicador de ENCENDIDO del control de crucero (gris): indica que el interruptor dela asistencia ProPILOT está encendido
• Indicador de control de crucero PROGRAMADO (verde): indica que se programó la velocidad de crucero
• Advertencia del control de crucero (amarillo): Indica que hay una falla en el sistema de control de crucero

2. Indicador de velocidad programada del vehículo: este indicador muestra la velocidad programada del vehículo. Para modelos de Canadá, la velocidad se muestra en km/h.

Operación del modo de control de crucero convencional (velocidad fija)

Para activar el modo de control de crucero convencional (velocidad fija), mantenga presionado el interruptor de Asistencia ProPILOT A durante más de 1.5 segundos.

Cuando se presiona el interruptor de Asistencia ProPILOT a la posición ON (Encendido), se enciende la pantalla del sistema ICC. Si se mantiene presionado el interruptor de Asistencia ProPILOT durante más de 1.5 segundos, la pantalla del sistema ICC se apaga. El indicador de crucero aparece B .

Ahora puede programar la velocidad de crucero que desee. Si se presiona el interruptor de Asistencia ProPILOT otra vez, el sistema se apagará por completo. Al poner el interruptor de encendido en la posición OFF (Apagado), el sistema también se apaga automáticamente.

Para utilizar otra vez el sistema ICC, presione y suelte rápidamente el interruptor de Asistencia ProPILOT (modo de control de distancia de vehículo a vehículo) o manténgalo presionado (modo de control de crucero convencional) otra vez para activarlo.

PRECAUCIÓN Para evitar la activación accidental del control de crucero, asegúrese de desactivar el interruptor de Asistencia ProPILOT cuando no esté utilizando el sistema ICC.

Para ajustar la velocidad de crucero, acelere el vehículo hasta alcanzar la velocidad deseada, presione el interruptor SET- (Ajustar-) C y suéltelo. (El color del indicador de crucero cambia a verde y se enciende el indicador de velocidad programada del vehículo). Quite el pie del pedal del acelerador. Su vehículo mantendrá la velocidad programada.

• Para rebasar otro vehículo, pise el pedal del acelerador. Al soltar el pedal, el vehículo volverá a la velocidad previamente programada.
• El vehículo puede no mantener la velocidad programada al subir o bajar pendientes pronunciadas. Si esto sucede, mantenga manualmente la velocidad del vehículo.

Para cancelar la velocidad preestablecida, utilice cualquiera de los métodos siguientes:

1. Presione el interruptor CANCEL (Cancelar).

El indicador de velocidad del vehículo y el indicador de crucero se tornarán de color gris.

2. Pise el pedal de los frenos. El indicador de velocidad establecida del vehículo y el indicador de crucero se tornarán de color gris.

3. Desactive el interruptor de Asistencia ProPILOT. Tanto el indicador de crucero y el indicador de velocidad del vehículo se apagarán.

Para restablecerlo en una velocidad de crucero más alta, utilice uno de los tres métodos siguientes:

1. Pise el pedal del acelerador. Cuando el vehículo alcance la velocidad deseada, presione y suelte el interruptor SET- (Programar-).

2. Mantenga presionado el interruptor RES+ (Restablecer +). Cuando el vehículo alcance la velocidad deseada, suelte el interruptor.

3. Presione y suelte rápidamente el interruptor RES+ (Restablecer+). Cada vez que realice esto, la velocidad programada aumenta cerca de 1 km/h (1 mph).

Para restablecerlo en una velocidad de crucero más baja, utilice uno de los tres métodos siguientes:

1. Pise ligeramente el pedal de los frenos.

Cuando el vehículo alcance la velocidad deseada, presione el interruptor SET- (Programar-) y suéltelo.

2. Mantenga presionado el interruptor SET- (Programar-). Suelte el interruptor en cuanto el vehículo desacelere a la velocidad deseada.

3. Presione y suelte rápidamente el interruptor SET- (Ajustar-). Cada vez que realice esto, la velocidad programada disminuye cerca de 1 km/h (1 mph).

Sistema temporalmente no disponible

Suena una campanilla en las siguientes condiciones y la modalidad de control de crucero convencional (velocidad fija) se cancela automáticamente.

• Cuando la palanca de cambios no está en la posición D (Marcha)
• Al aplicar el freno de estacionamiento.
• Cuando el sistema VDC (que incluye el sistema de control de tracción) está activo
• Cuando el sistema VDC está apagado.
• Cuando una rueda patina.
• Cuando la velocidad del vehículo disminuye a menos de 30 km/h (20 MPH)

Advertencia

Cuando el sistema no funciona apropiadamente, suena la campanilla y el color del indicador de crucero cambiará a amarillo.

Acción por tomar:

Si el color del indicador de crucero cambia a amarillo (advertencia del control de crucero), estacione el vehículo en un lugar seguro.

Apague el motor y vuelva a arrancarlo, ponga el vehículo en marcha y realice otra vez la configuración.

Si no puede configurar el sistema o el indicador permanece encendido, esto puede indicar una falla en el sistema.

Aunque todavía sea posible conducir el vehículo en condiciones normales, haga que lo revisen. Se recomienda que visite un distribuidor NISSAN para este servicio.